金三立為龍青高速“劃龍點(diǎn)睛”

金秋九月，丹桂飄香。備受關(guān)注的龍青高速青島段正式通車(chē)試運啦！據青島晚報報道，龍青高速公路青島段工程建設規模大、標準高，設計理念先進(jìn)，多項指標全省第一。據此，小編不得不感慨，龍青高速可謂是“齊魯第一路”。 金三立以視頻監控整體方案和精準的監控設備為龍青高速“劃”龍點(diǎn)“睛”，始創(chuàng )三個(gè)“第一”——“省內第一條全高清監控網(wǎng)絡(luò )覆蓋高速公路，青島市第一條自主投資的經(jīng)營(yíng)性公路，青島市高速公路第一次采用柔性基層鋪路?！?/span>

     龍青高速公路路線(xiàn)全長(cháng)156.7公里,青島段項目概算總投資71.04億元。該項目主要建設路網(wǎng)監測系統、應急處置系統、業(yè)務(wù)管理系統、信息服務(wù)系統四大系統；通過(guò)建設7個(gè)應用支撐平臺：視頻監控管理平臺、GIS-T（交通地理信息系統）平臺、統一權限管理平臺、工作流管理平臺、GPS監控平臺、數據集成交換平臺、應用服務(wù)器中間件，以支撐路網(wǎng)監測、業(yè)務(wù)管理等系統應用。在視頻監控層面，金三立提供從“前端——傳輸——中心管理——存儲--解碼顯示”的全方位高速公路高清網(wǎng)絡(luò )監控解決方案。采用高清化、網(wǎng)絡(luò )化、集成化的高清視頻監控系統，為龍青高速的沿線(xiàn)路況及收費情況進(jìn)行了全天候無(wú)間斷實(shí)時(shí)監控。

龍青高速公路青島段是山東省政府批準的省高速公路網(wǎng)中長(cháng)期規劃項目之一。龍青高速的開(kāi)通結束了青島至萊西沒(méi)有直達高速公路的歷史，使萊西與青島的聯(lián)系更加緊密。同時(shí)，龍青高速路的通車(chē)也將減少萊西通往青島國道的交通壓力，對204國道車(chē)流量進(jìn)行有效分流。

       主要技術(shù)點(diǎn)：低功耗、報警聯(lián)動(dòng)、負載均衡和公安交警系統對接。

• 全路段高清覆蓋 路況超清晰展現

  龍青高速是山東省第一條全高清監控網(wǎng)絡(luò )覆蓋的高速公路。每公里設一對攝像頭，并采用集中監控的方式，前端采用高清網(wǎng)絡(luò )攝像機，其中道路攝像機、收費車(chē)道攝像機分辨率均達1080P，收費亭內攝像機分辨率可達720P，比以往的標清攝像頭更容易清晰捕捉到路況信息，方便查詢(xún)路況情況，實(shí)現了真正意義上的全高清監控。

• 低功耗延長(cháng)供電  全天候無(wú)間斷監控

  龍青高速全長(cháng)156.7公里，僅青島段項目全線(xiàn)就經(jīng)過(guò)4個(gè)區（市）14個(gè)鎮（街道）。對于偏遠路段，線(xiàn)路鋪設難度極高，導致無(wú)法供電，一般采用的設備配備太陽(yáng)能蓄電功能。在日照充足的情況下，太陽(yáng)能蓄電量足以維持云臺運行，但若遇到長(cháng)時(shí)間陰天光照不足時(shí)，如何能延長(cháng)供電呢？此次龍青高速采用的是我司研發(fā)的節能低功耗云臺，優(yōu)化電路設計、降低云臺功耗，在原供電時(shí)長(cháng)基礎上提升40%以上，最大力度保證云臺24小時(shí)不間斷運行。從而確保了龍青高速的全程監控無(wú)死角不間斷，進(jìn)而保障道路的安全平穩運行。